Simak 8 Fakta tentang Pesawat Komersial, Satu Diantaranya Fakta Menaikkan Tirai Jendela Pesawat

Simak 8 Fakta tentang Pesawat Komersial, Satu Diantaranya Fakta Menaikkan Tirai Jendela Pesawat

TRIBUNGAYO.COM - Pesawat komersial tentu sudah tak asing lagi bagi masyarakat yang sering berpergian melalui jalur udara.

Dan pesawat komersial merupakan satu diantara alat transportasi umum yang waktunya lebih efektif, dan cepat untuk sampai ke daerah tujuan.

Namun, tahukan Anda ada 8 fakta tentang pesawat komersial yang mungkin belum pernah terdengar sebelumnya.

Dilansir dari unbelievable-facts, berikut deretan fakta unik pesawat komersial.

1. Menaikkan tirai jendela pesawat untuk lepas landas dan mendarat sebenarnya dapat membantu awak kabin mengevakuasi penumpang lebih cepat.

Biasanya, hanya ada sedikit waktu bagi awak pesawat untuk mengevakuasi penumpang dengan aman selama keadaan darurat (Administrasi Penerbangan Federal tampaknya hanya mengizinkan 90 detik atau kurang untuk melakukannya).

Jadi, penting bagi pramugari untuk menilai situasi di luar pesawat untuk memetakan rencana keluar cepat.

Dan membiarkan tirai jendela terbuka membuat ini lebih mudah.

2. Pesawat komersial dapat terbang untuk jarak yang cukup jauh bahkan dalam kasus kerusakan mesin

Kegagalan mesin memang terjadi dari waktu ke waktu, tetapi dalam banyak kasus kamu tidak perlu panik.

Baca juga: Rencana Pesawat ATR 720 Mendarat Tahun ini di Bandara Alas Leuser Bisa Batal, Ini Sebabnya

Pertama, pesawat komersial sering memiliki lebih dari satu mesin.

Jadi, bahkan jika satu gagal, mesin yang tersisa dapat terus berfungsi.

Selanjutnya, pesawat bermesin ganda diberi peringkat Extended-range Twin-engine Operations Performance Standards (ETOPS) sebelum diterbangkan di atas badan air yang besar atau medan yang berisiko.

Peringkat ini mencakup penilaian berapa lama pesawat bermesin ganda dapat terbang dengan satu mesin.

Akhirnya, jika terjadi kehilangan mesin total, pesawat dapat meluncur dengan aman.

Baca juga: Lima Tempat di Dunia Ini Tidak Bisa Dilintasi Pesawat Komersial

Namun, pesawat yang berbeda memiliki rasio meluncur yang berbeda.

Ini berarti bahwa mereka akan kehilangan ketinggian pada tingkat yang berbeda, mempengaruhi seberapa jauh mereka dapat terbang tanpa dorongan dari mesin.

3. Di beberapa pesawat komersial, kokpit memiliki pintu yang menyediakan jalan keluar bagi pilot jika terjadi keadaan darurat.

Ini memungkinkan pilot untuk melarikan diri dengan cepat selama keadaan darurat ketika pintu keluar lainnya diblokir.

Misalnya, selama pembajakan Pesawat Pan Am 73 tahun 1986, awak kokpit menggunakan pintu darurat untuk melarikan diri dari pembajak bersenjata.

Pesawat yang melayani penerbangan itu adalah Boeing 747, dan menurut juru bicara Boeing Co. pada saat itu, pintu keluar seperti itu adalah fitur standar.

4. Makanan yang disajikan di pesawat terkadang terasa hambar

Pada ketinggian ribuan kaki di udara, kelembapan dan tekanan kabin jauh berbeda dengan di darat.

Hal ini, menurut beberapa ahli, dapat mengurangi kepekaan kita terhadap makanan manis dan asin sekitar 30 persen.

Terkadang, suara keras di pesawat juga dapat memengaruhi kemampuan untuk mencicipi makanan.

Menariknya, rasa umami (ditemukan dalam hal-hal seperti jus tomat) tampaknya meningkat di udara.

5. Lubang kecil yang tidak mencolok di jendela pesawat penumpang mengatur tekanan udara antara kabin dan celah udara di panel.

Jendela pesawat penumpang biasanya memiliki tiga panel terpisah.

Karena tekanan udara di luar pesawat sangat rendah, panel luar harus menangani perbedaan tekanan antara luar dan dalam.

Lubang pada jendela membantu menyeimbangkan tekanan udara antara kabin penumpang dan celah udara di antara panel.

Lubang tersebut juga melepaskan uap air dari celah udara dan menjaga jendela agar tidak berembun.

6. Kotak hitam pesawat hampir tidak bisa dihancurkan, dengan unit memori yang dirancang untuk menahan benturan 3.400 Gs dan suhu lebih dari 1.000° C.

Penyelidik perlu memiliki semua informasi yang tersedia untuk mengetahui apa yang menyebabkan kecelakaan dan mencegah insiden serupa di masa depan.

Untuk alasan ini, pesawat dilengkapi dengan perekam penerbangan, yang lebih dikenal sebagai “kotak hitam”, yang mengumpulkan dan menyimpan data selama penerbangan.

Dan untuk memastikan bahwa data ini selamat dari kecelakaan pesawat, perangkat diuji di bawah kondisi suhu dan tekanan yang ekstrem sebelum digunakan.

Oleh karena itu, bagian penting dari "kotak hitam" yang berisi papan memori biasanya dirancang untuk bertahan dari dampak 3.400 Gs dan suhu yang melampaui 1.000° C.

7. Masker oksigen di pesawat memiliki oksigen yang cukup untuk bertahan sekitar 15 menit, di mana pilot harus menurunkan pesawat ke ketinggian yang sesuai untuk pernapasan normal

Jika ada penurunan tekanan kabin, masker oksigen di pesawat biasanya jatuh dari panel di atas kursi.

Kemudian, seperti yang diinstruksikan sebelum lepas landas, penumpang harus memakainya menutupi hidung dan mulut dan bernapas.

Oksigen dari masker ini bertahan sekitar 12 hingga 15 menit.

Selama waktu itu pilot pesawat akan turun ke ketinggian yang lebih rendah di mana kamu tidak perlu lagi menggunakan masker untuk bernapas.

8. Pintu toilet pesawat dapat dibuka dari luar bahkan setelah dikunci dari dalam

Bahkan ketika kamu mengunci pintu kamar mandi pesawat komersial dari dalam, pintu itu masih dapat dibuka dari luar jika diperlukan oleh pramugari.

Ternyata, di bawah tanda yang bertuliskan "WC" di pintu, ada tombol atau kait yang memungkinkan mereka membuka kunci pintu, memungkinkannya dibuka dari luar.

Baca juga: Vaksin Booster Jadi Syarat Terbaru untuk Naik Pesawat dan Moda Transportasi Lain

Namun jangan khawatir, tombol ini biasanya hanya digunakan dalam keadaan darurat. (*)

Artikel ini telah tayang di TribunTravel.com dengan judul 8 Fakta Unik Pesawat Komersial yang Belum Didengar Sebelumnya